*001985044
*00520250613125354.0
*007ta
*008110826s2009    no            000 u nob d
*00901147cam a2200265 c 4500
*019  $bl
*020  $a9788248009894$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)990941569484702201
*035  $a(NO-LaBS)14740422(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)094156948
*035  $a094156948-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*1001 $aLian, Jon Inge$d1953-$0(NO-TrBIB)90306220$_15293800
*24510$aOslo lufthavns betydning for Norge$cJon Inge Lian og Jon Martin Denstadli
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c2009
*300  $aV, I, 70 s.$bill.
*4901 $aTØI rapport$v1025/2009
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2014-05-12
*653  $akapasitet$aknutepunkt$akonsekvenser$aluftfart$aOslo$_123062100
*7001 $aDenstadli, Jon Martin$d1968-$0(NO-TrBIB)90598862$_27960200
*7760 $tOslo lufthavns betydning for Norge$z9788248009887$w991002758424702201
*830 0$aTØI rapport (Oslo : 1992- : trykt utg.)$x0808-1190$v1025/2009$w999217156764702201$_13237900
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2014051205005$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:990941569484702202$b2021-11-14T21:13:29Z$z990941569484702202
^