*001960226
*00520250613152648.0
*007ta
*008151015s1980    sw            000 u swe d
*00901346cam a2200337 c 4500
*019  $bl
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999220768394702201
*035  $a(NO-LaBS)14731930(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)922076839
*035  $a922076839-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*080  $a656.27.022.43
*080  $a711.13
*084  $aJ 10d2c$2utk
*084  $aJ 24$2utk
*084  $aM:396$2utk
*084  $aM:498$2utk
*1001 $aHolmgren, Bengt$0(NO-TrBIB)90117775$_62597600
*24510$aTransportförändringar och rumslig utveckling :$bgeografiska studier av järnvägsnedläggningars effekter--med exempel från två västsvenska kommuner$cav Bengt Holmgren
*260  $aGöteborg$b[Göteborgs universitets geografiska institutioner]$c1980
*300  $a367 s.$bill.
*4901 $aMeddelanden / Göteborgs universitets geografiska institutioner. Serie B$v65
*502  $aAvhandling
*650 0$aRailroads and state$xCase studies$zSweden$_120937200
*650 0$aRailroads$xTrain discontinuance$zSweden Färgelanda$_120937300
*650 0$aRailroads$xTrain discontinuance$zSweden Vara$_120937400
*653  $atransportmiddelvalg$aerstatningstrafikk$agodstransport$ajbvavhandling$_120937500
*830  $aMeddelanden från Göteborgs universitets geografiska institutioner$nSerie B$x0346-6663$v65$w998540299234702201$_38369000
*901  $a80
*917  $ad
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999220768394702202$b2021-11-14T21:10:43Z$z999220768394702202
^