*00190220
*00520230330165248.0
*007cr
*007ta
*008130529s1993    no            000 u mul d
*00901836cam a2200505 c 4500
*019  $bl
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999323947284702201
*035  $a(NO-LaBS)465150(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)09316159x
*035  $a(NO-TrBIB)932394728
*035  $a932394728-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*041  $anno$anob
*044  $cno
*080  $a656.025
*080  $a656.025.3
*080  $a656.025.6(481.626)
*080  $a656.025.6:711.4
*080  $a656.026(481.626)
*080  $a711.433(481.626)
*084  $aUhg$2knt
*1001 $aKollbotn, Kjersti$d1959-$0(NO-TrBIB)90299516$_12949400
*24510$aBystruktur og kollektivtrafikk :$bein studie frå Trondheim$cKjersti Kollbotn, Tore Langmyhr, Henning Lervåg
*260  $aOslo$bNorsk institutt for by- og regionforskning$c1993
*300  $aXIV, 139 s.$bill.
*4901 $aNIBR-rapport$v1993:10
*500  $aSammendrag på engelsk og nynorsk
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2009-09-21
*650 7$aCosts$2agrovoc$_185525300
*650 7$aEconomic analysis$2agrovoc$_186568000
*650 7$aKollektivtrafikk$zTrondheim$2tekord$_186713200
*650 7$aLand use$2agrovoc$_186526400
*650 7$aNorway$2agrovoc$_185502900
*650 7$aPlanning$2agrovoc$_185563000
*650 7$aTowns$2agrovoc$_185652000
*650 7$aTransport$2agrovoc$_185526100
*650 7$aUrbanization$2agrovoc$_185498600
*653  $abyer$akollektivtrafikk$akollektivtransport$aarealbruk$atrafikk$abyregulering$aøkonomi$_28782700
*7001 $aLangmyhr, Tore$0(NO-TrBIB)90256016$_19735800
*7001 $aLervåg, Henning$0(NO-TrBIB)90087398$_28243400
*830 0$aNIBR-rapport (Oslo : 1973-1996 : trykt utg.)$x0801-1699$v1993:10$w998120788614702201$_11495200
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2009072300025$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999323947284702202$b2021-11-14T19:47:40Z$z999323947284702202
^