*001883603
*00520230228103136.0
*007cr
*007ta
*008131211s2000    no#           000 u nob d
*00901207cam a2200313 c 4500
*019  $bl
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)990104990594702201
*035  $a(NO-LaBS)14352103(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)010499059
*035  $a(NO-TrBIB)112164986
*035  $a010499059-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*044  $cno
*080  $a656.1.053.4
*080  $a656.1:33
*1001 $aEidhammer, Olav$d1948-$0(NO-TrBIB)90171638$_22721000
*24510$aSamfunnsøkonomiske virkninger av å innføre vogntog med lengde 25,25 m og totalvekt 60,0 tonn$cOlav Eidhammer, Harald Minken, Marit Killi
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c2000
*300  $aIII, 14 s.
*4901 $aTØI notat$v1180/2000
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2011-04-02
*653  $agodstransport$_24793200
*7001 $aKilli, Marit$0(NO-TrBIB)90277447$_16241600
*7001 $aMinken, Harald$d1944-$0(NO-TrBIB)90681949$_14858300
*830 0$aTØI-notat (trykt utg.)$x0806-9999$v1180/2000$w998721564514702201$_13709400
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011032106079$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:990104990594702202$b2021-11-14T20:56:29Z$z990104990594702202
^