*001877350
*00520230309124001.0
*007cr
*007ta
*008150310s2011    no#           000 u nob
*00901221cam a2200325 c 4500
*015  $a1219998$2nbf
*019  $bl
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)991215616404702201
*035  $a(NO-LaBS)14324999(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)12156164x
*035  $a(NO-TrBIB)150562934
*035  $a12156164x-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*042  $anorbibl
*044  $cno
*08204$a387.72$222
*1001 $aSand, Roald$d1969-$0(NO-TrBIB)90805185$_23210900
*24510$aDirekterute Namsos-Oslo :$bhva kan trafikkmengdene bli?$cRoald Sand, Håkon Sivertsen
*260  $aSteinkjer$bTrøndelag forskning og utvikling$c2011
*300  $aVIII, 29 s.$bill.
*4901 $aNotat / Trøndelag forskning og utvikling$v2011:1
*500  $aProsjektnr. : 2229
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2015-01-27
*7001 $aSivertsen, Håkon$d1977-$0(NO-TrBIB)8001049$_20978900
*830 0$aNotat (Trøndelag forskning og utvikling : trykt utg.)$x0809-9634$v2011:1$w990608522164702201$_14831300
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015012708373$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a90
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:991215616404702202$b2021-11-14T20:56:00Z$z991215616404702202
^