*001589034
*00520250613122037.0
*007ta
*008120313s2007    no            000 u nob d
*00901111cam a2200277 c 4500
*019  $bl
*020  $a9788248007203$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)990706731284702201
*035  $a(NO-LaBS)15091751(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)070673128
*035  $a070673128-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*080  $a656.1
*1001 $aNenseth, Vibeke$d1956-$0(NO-TrBIB)90641437$_17590000
*24510$aSosiale trenders betydning for bilbruk$cVibeke Nenseth og Randi Hjorthol
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c2007
*300  $a38 s.$bill.
*4901 $aTØI rapport$v874/2007
*500  $aProsjektnr. : 3224
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2012-11-06
*7001 $aHjorthol, Randi$d1949-$0(NO-TrBIB)90110838$_14406900
*7760 $tSosiale trenders betydning for bilbruk$w990706731604702201
*830 0$aTØI rapport (Oslo : 1992- : trykt utg.)$x0808-1190$v874/2007$w999217156764702201$_13237900
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012110608187$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:990706731284702202$b2021-11-14T20:33:32Z$z990706731284702202
^