*001460412
*00520160622155933.0
*007ta
*008131002s2010    no#           000 u eng
*00900983cam a2200265 c 4500
*015  $a1224018$2nbf
*019  $bl
*020  $a9788279621287$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)991146027434702201
*035  $a(NO-LaBS)13874073(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)114602743
*035  $a114602743-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*042  $anorbibl
*044  $cno
*1001 $aAngell, Truls$d1960-$0(NO-TrBIB)11068471$_75022200
*24510$aWill it be possible to achieve a simpler and efficient fare structure? :$bcase study Oslo$cTruls Angell, Kjell Jansson
*260  $aMolde$bHøgskolen i Molde$c2010
*300  $a14 s.$bill.
*4901 $aArbeidsnotat / Høgskolen i Molde-Vitenskapelig høgskole i logistikk$v2010:4
*7001 $aJansson, Kjell$d1947-$0(NO-TrBIB)90390098$_51590200
*830 0$aArbeidsnotat (Høgskolen i Molde - vitenskapelig høgskole i logistikk : trykt utg.)$x1894-4078$v2010:4$w991324795324702201$_10064800
*901  $a90
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:991146027434702202$b2021-11-14T20:22:26Z$z991146027434702202
^