*001344991
*00520250613141600.0
*007cr
*007ta
*008130215s1998    no            000 u nob d
*00901239cam a2200325 c 4500
*019  $bl
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999824005864702201
*035  $a(NO-LaBS)14263123(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)100515223
*035  $a(NO-TrBIB)982400586
*035  $a982400586-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*080  $a625.7.001.2
*080  $a625.7.003
*080  $a656
*080  $a656:711.73
*24500$aRiksvei 7 - betydningen for Hallingdal og for øst-vest sambandet$cØystein Engebretsen ... [et al.]
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c1998
*300  $aII, 45 s.$bill.
*4901 $aTØI-notat$v1113/1998
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2010-02-22
*650 7$aTransportplanlegging$2tekord$_187819300
*650 7$aVeibygging - Økonomi$2tekord$_189183700
*650 7$aVeiplanlegging - Konsekvensanalyse$2tekord$_189183800
*7001 $aEngebretsen, Øystein$d1952-$0(NO-TrBIB)13009850$_11831000
*830 0$aTØI-notat (trykt utg.)$x0806-9999$v1113/1998$w998721564514702201$_13709400
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2010022200109$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999824005864702202$b2021-11-14T20:13:04Z$z999824005864702202
^