*0012417011
*00520240209082927.6
*007cr
*008240209s2024    no     eo         0 nob
*00900000nam a22000005c 4500
*019  $bge
*020  $a9788248010098
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999922339271902201
*035  $a(NO-DIMO)ab750c09-625a-4a75-9c45-e9044cb322dc
*035  $a(NO-LaBS)25661807(bibid)
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000031055
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000031055
*040  $aNO-OsNB$bnob$erda
*041 7$anob$2MARC
*097  $aUkat
*1001 $aTennøy, Aud$4aut$_123935100
*24510$aInnføring av 30 km/t som generell fartsgrense i europeiske byer$bhvilke effekter kan dokumenteres?
*264 1$aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c2024
*300  $a47
*336  $atekst$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020$2rdaco
*337  $adatamaskin$0http://rdaregistry.info/termList/RDAMediaType/1003$2rdamt
*338  $aonline (nettilkoblet) ressurs$0http://rdaregistry.info/termList/RDACarrierType/1018$2rdact
*347  $atekstfil$0http://rdaregistry.info/termList/fileType/1002$2rdaft
*347  $bPDF
*4900 $aTØI-rapport$v2009/2024$x25355104
*653 6$areport$_128546700
*7001 $aGeorge, Cyriac$4aut$_268577900
*85640$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_pliktmonografi_000031055$3Fulltekst$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999920489801502202$b2024-02-11T01:05:42Z$z999920489801502202
^