*001213280
*00520230305193326.0
*007cr
*007ta
*008130131s2011    no#           000 u nob
*00901202cam a2200325 c 4500
*015  $a1115495$2nbf
*019  $bl
*020  $a9788272518669$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)991121839134702201
*035  $a(NO-LaBS)14716027(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)112183913
*035  $a(NO-TrBIB)130556149
*035  $a112183913-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*042  $anorbibl
*044  $cno
*1001 $aHenriksen, Edgar$d1957-$0(NO-TrBIB)90397500$_15820200
*24510$aSånn kan det også gjøres! :$bdrift av autolinerederiet Eskøy AS "Saga K" T-20-T og "Åsta B" T-3-T, driftsåret 2010$cEdgar Henriksen
*260  $aTromsø$bNofima$c2011
*300  $a24 s.$bill.
*4901 $aRapport / Nofima$v14/2011
*500  $aProsjektnr. : 20769
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2012-12-05
*653  $aautoliner$aspeedsjarker$afangsteffektivitet$_45896400
*830 0$aRapport (Nofima : trykt utg.)$x1890-579x$v14/2011$w990803894224702201$_13122700
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012120508109$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a90
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:991121839134702202$b2021-11-14T19:57:32Z$z991121839134702202
^