*0011854750
*00520221014104806.0
*008220908s2022    no a   eo         0 nob
*00902074nam a22003617c 4500
*020  $a9788214076103$qe-Pdf
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999921862827302201
*035  $a(NO-DIMO)7b3288f1-07e1-483f-8386-fbb577f20ce3
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000009197
*040  $aNO-OsNB$bnob$erda
*097  $auklass$9local
*1001 $aHauge, Leo Heggem$d1989-$0(NO-TrBIB)1656998780878$4aut$_181482900
*24000$aStøyberegning for Oslo lufthavn, år 2021$_183173700
*24510$aStøyberegning for Oslo lufthavn, år 2021 :$bstøysoner etter T-1442/2021$cforfatter(e): Leo Heggem Hauge, Rolf Tore Randeberg
*2463 $aProsjektrapport
*264 1$aTrondheim$bSINTEF$c2022
*300  $a1 online (nettilkoblet) ressurs (17 sider)$billustrasjoner
*336  $atekst$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020$2rdaco
*337  $adatamaskin$0http://rdaregistry.info/termList/RDAMediaType/1003$2rdamt
*338  $aonline (nettilkoblet) ressurs$0http://rdaregistry.info/termList/RDACarrierType/1018$2rdact
*347  $atekstfil$0http://rdaregistry.info/termList/fileType/1002$2rdaft
*347  $bPDF
*500  $aRapportnummer 2022:00617
*520  $aAvinor har gitt SINTEF i oppdrag å foreta en oppdatert støykartlegging av Oslo lufthavn, etter Miljøverndepartementets retningslinje T-1442/2021. Som følge av reiserestriksjoner i forbindelse med covid-19 pandemien er det et behov for å oppdatere støysituasjonen for dagens situasjon (2021). Dette grunnet at trafikkmengden har vært betydelig lavere sammenlignet med tidligere år.
*588  $aTittel fra tittelskjermbildet (sett 27. september 2022)
*653 6$areport$_128546700
*7001 $aHauge, Leo Heggem$d1989-$0(NO-TrBIB)1656998780878$tStøyberegning for Oslo lufthavn, år 2021$_181482900
*7001 $aRandeberg, Rolf Tore$d1972-$0(NO-TrBIB)60018$4aut$_27143700
*7102 $aSINTEF$0(NO-TrBIB)90061185$4pbl$_13563200
*85641$3Fulltekst$uhttps://www.nb.no/search?q=oaiid:"oai:nb.bibsys.no:999920320800502202"$yNettbiblioteket$zSøke-URL
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999920320800502202$b2022-09-16T02:02:50Z$z999920320800502202
^