*001160096
*00520250613131223.0
*007cr
*007ta
*008150703s1992    no            000 u nob
*00901164cam a2200301 c 4500
*019  $bl
*020  $a8271337424
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999210450774702201
*035  $a(NO-LaBS)14179604(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)122272382
*035  $a(NO-TrBIB)921045077
*035  $a921045077-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*080  $a629.11
*080  $a629.11.004.58
*1001 $aChristensen, Peter$d1945-$0(NO-TrBIB)90081828$_13237800
*24510$aMetode for å innkalle de dårligste bilene til teknisk kontroll$cav Peter Christensen, Stein Fosser
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c1992
*300  $aI, 6, 5 s.
*4901 $aTØI rapport$v127/1992
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2012-08-10
*650 7$aKjøretøyer$xTilstandskontroll$2tekord$_187580400
*7001 $aFosser, Stein$0(NO-TrBIB)90081826$_13237600
*830 0$aTØI rapport (Oslo : 1992- : trykt utg.)$x0808-1190$v127/1992$w999217156764702201$_13237900
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012081008007$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999210450774702202$b2021-11-14T19:53:11Z$z999210450774702202
^