*0017552
*00520230310135243.0
*007ta
*008130808s1984    no#           000 0 nob d
*00901474cam a2200397 c 4500
*015  $a8400524$2nbf
*019  $bl
*020  $a8271334522$qh.$cNkr 50.00
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)998410980934702201
*035  $a(NO-LaBS)13492033(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)841098093
*035  $a841098093-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*044  $cno
*080  $a380.8:380.113
*080  $a656.078.8
*080  $a656.2
*080  $a656.2.078
*08274$a385.1$qNO-OsNB$24/nor
*084  $aNb 43(Jc 3)$2ubtkl/2
*084  $aNb 81(Jc 3)$2ubtkl/2
*1001 $aBade, Eivind$0(NO-TrBIB)90089037$_12584200
*24510$aToget i konkurranse med flyet :$bprisers og reisetiders betydning for etterspørsel etter lange togreiser i Norge$cEivind Bade
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c1984
*300  $a62 s.$bill.$c30 cm
*4901 $aProsjektrapport / Transportøkonomisk institutt
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2021-07-10
*650 7$aJernbanetrafikk$2tekord$_189101500
*650 7$aTransportmidler$xKonkurranseforhold$2tekord$_187530300
*653  $ajernbaner$abergensbanen$atakster$aluftfart$_12584500
*7102 $aTransportøkonomisk institutt$0(NO-TrBIB)90053473$_12446100
*830 0$aProsjektrapport / Transportøkonomisk institutt$_12584600
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021061548540$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:998410980934702202$b2021-11-14T19:39:50Z$z998410980934702202
^