*001750747
*00520230310093649.0
*007cr
*007ta
*008130828s1980    no#           000 0 nob d
*00901334cam a2200361 c 4500
*015  $a8002730$2nbf
*019  $bl
*020  $a8271333224$qh.$cNkr 30.00
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)998110020714702201
*035  $a(NO-LaBS)14108698(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)132626896
*035  $a(NO-TrBIB)811002071
*035  $a811002071-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*044  $cno
*080  $a656.13.053.2
*08274$a388$qNO-OsNB$23/nor
*084  $aNb 41$2ubtkl/2
*084  $aU 26g$2oosk
*1001 $aDaas, Heert R.$0(NO-TrBIB)90087909$_64669500
*24510$aKjørefart ved skoler :$beffekt av tidsbegrenset fartsgrenseskilt$cHeert R. Daas, Finn H. Amundsen
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c1980
*300  $a30 s.$bill.$c4°
*4900 $aProsjektrapport / Transportøkonomisk institutt
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2013-08-28
*650 7$aFartsgrenser (Bilkjøring)$2tekord$_187183000
*653  $atrafikk$atrafikksikkerhet$atrafikkulykker$akjørefart$askilting$atrafikkskilt$_102858600
*7001 $aAmundsen, Finn H.$d1945-$0(NO-TrBIB)90065235$_25137400
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2013072306038$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:998110020714702202$b2021-11-14T20:46:44Z$z998110020714702202
^