*001713737
*00520230331091303.0
*007cr
*007ta
*008121017s1976    no            000 0 mul d
*00901442cam a2200373 c 4500
*015  $a7602946$2nbf
*019  $bl
*020  $a8271331434$qh.$cNkr 25.00
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999426685534702201
*035  $a(NO-LaBS)13517577(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)122236483
*035  $a(NO-TrBIB)942668553
*035  $a942668553-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*041  $anob$aeng
*044  $cno
*08274$a388.1$qNO-OsNB$23/nor
*084  $aU 26g$2oosk
*1001 $aAmundsen, Finn H.$d1945-$0(NO-TrBIB)90065235$_25137400
*24510$aOptisk ledning i vegkurver :$ben empirisk undersøkelse av hvordan skilter og oppmerking påvirker fart og kjøretøyplassering$cFinn Harald Amundsen, Trond Olaf Pedersen
*260  $aOslo$bTØI$c1976
*300  $a23 s.$bill.
*4901 $aTransportøkonomisk institutt. Prosjektrapport
*500  $aOgså med engelsk sammendrag
*500  $aProsjektnr. og navn: 4369 synsforhold
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2012-08-17
*7001 $aPedersen, Trond O.$d1944-$0(NO-TrBIB)90117126$_223179400
*7102 $aTransportøkonomisk institutt$0(NO-TrBIB)90053473$_12446100
*830 0$aTransportøkonomisk institutt. Prosjektrapport$_69062900
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012080808060$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999426685534702202$b2021-11-14T20:44:04Z$z999426685534702202
^