*001641643
*00520230310160916.0
*007cr
*007ta
*008150310s1986    no#           000 0 nob d
*00901433cam a2200385 c 4500
*015  $a8603370$2nbf
*019  $bl
*020  $a8271335464$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)998611758754702201
*035  $a(NO-LaBS)14689002(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)150561717
*035  $a(NO-TrBIB)861175875
*035  $a861175875-47bibsys_network
*040  $aNO-TrBIB$bnob$ekatreg
*044  $cno
*080  $a656.001.2
*080  $a656.073
*08274$a380.52$qNO-OsNB$24/nor
*084  $aNb 45(Jc 3)$2ubtkl/2
*1001 $aHaldorsen, Ivar$d1949-$0(NO-TrBIB)90076523$_30442200
*24510$aRegulering og deregulering :$bkonsekvenser for godstransporten i Norge$cav Ivar Haldorsen
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c1986
*300  $a51 s.
*4901 $aProsjektrapport / Transportøkonomisk institutt
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2015-03-10
*650 7$aSamferdsel$xKonsekvensanalyse$2tekord$_187142900
*650 7$aVaretransport$2tekord$_186674100
*653  $agodstransport$atransportplanlegging$atransportøkonomi$asamferdselspolitikk$aregulering$_93074600
*7102 $aTransportøkonomisk institutt$0(NO-TrBIB)90053473$_12446100
*830 0$aProsjektrapport (Transportøkonomisk institutt)$_36920000
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015012708380$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:998611758754702202$b2021-11-14T20:38:11Z$z998611758754702202
^