*0012631137
*00520250113082030.8
*007cr
*008250113s2025    no     eo         0 nob
*00900000nam a22000005c 4500
*019  $bge
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999922622570802201
*035  $a(NO-DIMO)c9b7b386-e25a-4109-ae2e-a3c8fc1442d1
*035  $a(NO-LaBS)51262215(bibid)
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000041302
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000041302
*040  $aNO-OsNB$bnob$erda
*041 7$anob$2MARC
*097  $aUkat
*1001 $aSolbakken, Emil$4aut$_199008500
*24510$aDroneoperasjoner ved skredutsatt veg$bForslag til organisering og videre utvikling
*264 1$aOslo$bStatens vegvesen$c2025
*300  $a16
*336  $atekst$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020$2rdaco
*337  $adatamaskin$0http://rdaregistry.info/termList/RDAMediaType/1003$2rdamt
*338  $aonline (nettilkoblet) ressurs$0http://rdaregistry.info/termList/RDACarrierType/1018$2rdact
*347  $atekstfil$0http://rdaregistry.info/termList/fileType/1002$2rdaft
*347  $bPDF
*4900 $aStatens vegvesens rapporter$v1024$x18931162
*520  $aRapporten er utarbeidet som del av forskningsprosjektet GEOSFAIR og tar for seg hvordan vegeiere best kan utnytte droner i håndteringen av skred og skredfare. Det foreslås noen utvalgte tiltak som har som mål å (1) sikre at vi har droner og piloter i nærheten av der skredene går, (2) forbedre datakvaliteten og (3) øke bruken av droner i aktive og organisatoriske sikringstiltak. En satsing på disse områdene vil ikke bare kunne føre til raskere og bedre beslutninger etter at skredet har truffet veg, men også gi vegeiere helt nye muligheter for overvåkning og tidlig varsling.
*653 6$areport$_128546700
*7102 $aStatens vegvesen$4cli$_12183500
*85640$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_pliktmonografi_000041302$3Fulltekst$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999920585929402202$b2025-01-16T01:04:10Z$z999920585929402202
^