*001253687
*00520230331062739.0
*007cr
*007ta
*008140121s1975    no#           000 0 mul
*00901377cam a2200349 c 4500
*015  $a7505365$2nbf
*015  $a7601748$2nbf
*019  $bl
*020  $a9514617290$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999411356594702201
*035  $a(NO-LaBS)15108516(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)121613291
*035  $a(NO-TrBIB)941135659
*035  $a941135659-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*041  $anob$aswe$adan
*044  $cno
*08274$a309.26$qNO-OsNB$23/nor
*084  $aU 22a$2oosk
*1112 $aNKTF:s informationskonferens$0(NO-TrBIB)90749175$_51175800
*24510$aTrafikplanering i en aktiv regionalpolitik :$bNKTF's informationskonferens den 7-9 maj 1974 i Björneborg, Finland
*260  $a[Helsingfors]$bNKTF$c[1975?]
*300  $aVIII, 80 bl.$bill.
*4901 $aPublikation / Nordisk kommitté för transportekonomisk forskning$vnr 17
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2012-05-10
*7102 $aNordisk komite for transportøkonomisk forskning$0(NO-TrBIB)90034326$_40647400
*830 0$aPublikasjon (Nordisk komite for transportøkonomisk forskning : trykt utg.)$x0550-8428$vnr 17$w998310914014702201$_40647500
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012051008028$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999411356594702202$b2021-11-14T20:04:04Z$z999411356594702202
^