*0012112190
*00520230208083330.0
*008230201s2023    no     eo         0 nob
*00901992nam a22003255c 4500
*020  $a9788214079456
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)999922064510702201
*035  $a(NO-DIMO)bb905a1e-2727-474f-894b-dca6064f7088
*035  $aoai:nb.no:pliktmonografi_000014835
*040  $aNO-OsNB$bnob$erda
*097  $aukat$9local
*1001 $aBrastad Evensen, Karen$4aut$_202284700
*24510$aStøyberegning Sandnessjøen lufthavn, Stokka$bStøysoner etter T-1442/2021
*264 1$bSINTEF AS$c2023
*300  $a37
*336  $atekst$0http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020$2rdaco
*337  $adatamaskin$0http://rdaregistry.info/termList/RDAMediaType/1003$2rdamt
*338  $aonline (nettilkoblet) ressurs$0http://rdaregistry.info/termList/RDACarrierType/1018$2rdact
*347  $atekstfil$0http://rdaregistry.info/termList/fileType/1002$2rdaft
*347  $bPDF
*520  $aAvinor har gitt SINTEF i oppdrag å foreta en oppdatert støykartlegging av Sandnessjøenlufthavn, Stokka, etter Miljøverndepartementets retningslinje T-1442/2021.Det er gjort støyberegninger for dagens situasjon (2019) og for en prognosesituasjon i2033. Grunnlaget for beregningene er dokumentasjon av flygemønster fra oppdaterttrafikkjournal fra 2019. Året 2019 er valgt som grunnlaget for dagens situasjon grunnetatypiske trafikkmengder i 2020 og 2021. For både 2019 situasjonen og prognosen i år2033 viser beregningen at det er seks boliger og en fritidsbolig innenfor gul støysone ogingen støyfølsomme bygg innenfor rød sone.Beregning av støy er utført med NORTIM 4.5 som tar hensyn til topografien vedberegning av lydutbredelse.
*653 6$areport$_128546700
*7001 $aGranøien, Idar$4aut$_182652000
*7001 $aRandeberg, Rolf Tore$4aut$_182649700
*7102 $aAvinor$4cli$_54126300
*7102 $aSINTEF AS$4ctr$_174350500
*85641$3Fulltekst$uhttps://www.nb.no/search?q=oaiid:"oai:nb.bibsys.no:999920375698102202"$yNettbiblioteket$zSøke-URL
*913  $aNorbok$bNB
*999  $aoai:nb.bibsys.no:999920375698102202$b2023-02-09T04:07:37Z$z999920375698102202
^