*001198064
*00520250613115144.0
*007cr
*007ta
*008130417s2003    no            000 u nob
*00901278cam a2200313 c 4500
*019  $bl
*020  $a8214028310$qh.
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)990309944704702201
*035  $a(NO-LaBS)14834417(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)030994470
*035  $a(NO-TrBIB)114813019
*035  $a030994470-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*080  $a351.81
*080  $a656.13.053.2
*1001 $aRyeng, Eirin Olaussen$0(NO-TrBIB)98047006$_43758000
*24510$aSanksjoners og overvåkingsnivåets effekt på fartsvalg$cEirin Olaussen Ryeng
*260  $aTrondheim$bSINTEF, Bygg og miljø, Veg og samferdsel$c2003
*300  $a110 s.$bill.
*4901 $aSINTEF rapport / SINTEF, Bygg og miljø, Veg og samferdsel$vSTF22 A03301
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2011-09-26
*650 7$aFartsgrenser (Bilkjøring)$2tekord$_187183000
*650 7$aTrafikkovervåking$2tekord$_187072200
*653  $atrafikkontroller$afartskontroller$asanksjoner$abøter$astraff$afart$_43758100
*830 0$aSINTEF rapport (SINTEF. Veg og samferdsel : trykt utg.)$vSTF22 A03301$w990121144564702201$_13700400
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011092606006$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:990309944704702202$b2021-11-14T19:55:54Z$z990309944704702202
^