*001168398
*00520230227111703.0
*007cr
*007ta
*008110315s2000    no#           000 u nob
*00901146cam a2200301 c 4500
*019  $bl
*035  $a(EXLNZ-47BIBSYS_NETWORK)990002479104702201
*035  $a(NO-LaBS)14668480(bibid)
*035  $a(NO-TrBIB)00024791x
*035  $a(NO-TrBIB)112022952
*035  $a00024791x-47bibsys_network
*040  $aNO-OsNB$bnob$ekatreg
*044  $cno
*1102 $aTransportøkonomisk institutt$0(NO-TrBIB)90053473$_12446100
*24510$aStrategi for TØI 2000-2004
*260  $aOslo$bTransportøkonomisk institutt$c[2000]
*300  $a8 s.
*4901 $aTØI notat$v1152/1999
*500  $aEngelsk versjon utgitt som: TØI working report ; 1157/2000
*533  $aElektronisk reproduksjon$b[Norge]$cNasjonalbiblioteket Digital$d2011-03-15
*588  $aKatalogisert etter omslag
*61027$aTransportøkonomisk institutt$0(NO-TrBIB)90053473$2bare$_12446100
*653  $aTransport$xForskning$_31352000
*830 0$aTØI-notat (trykt utg.)$x0806-9999$v1152/1999$w998721564514702201$_13709400
*85641$3Fulltekst$uhttps://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011031106106$yNettbiblioteket$zDigital representasjon
*901  $a80
*999  $aoai:nb.bibsys.no:990002479104702202$b2021-11-14T19:53:48Z$z990002479104702202
^